盡管2015年經濟增速放緩，1-10月汽車產銷量仍然略高于上年同期，中國仍是全球汽車市場矚目的焦點。然而，環(huán)保壓力越來越大，正倒逼汽車企業(yè)技術更新升級。中國將相繼實施全球最為嚴苛的油耗和尾氣排放標準，京六標準將于2017年正式實施，到2020年平均油耗和尾氣排放標準將降至5升/百公里以下。

       與此同時，新能源汽車越來越受到政策與市場的青睞，未來十年將是新能源汽車發(fā)展的“黃金十年”。如何通過最優(yōu)的設計、最合適的材料、最高效的工藝，使零部件輕量化、減量化、從而降低整車油耗以及二氧化碳排放、提高續(xù)航里程，并使性能以及成本更優(yōu)，已成為所有零部件廠和整車廠最為迫切的需求。

       據了解，汽車零部件廠和整車廠在生產汽車零部件的時候通常在換模方面會浪費較多的時間，隨著市場的發(fā)展，注塑機的使用會越來越高端和頻繁，來符合不同的模具制造需求，那么在換模上也存在一定弊端，在過去人工換模需要熟悉了解機械，拆模上模調試等眾多工作程序，直接提高了人工成本，降低了工作效率。

       悍威磁電的HVR注塑機磁力快速換模系統(tǒng)，在國內已經成熟的運作了很長時間，許多大型汽車零部件廠和整車廠都用到了電永磁的磁力快速換模系統(tǒng)，相比人工換模有大的改善，相比同類產品如液壓換模等都更具有優(yōu)勢。HQMC電永磁快速換模系統(tǒng)（磁力鎖模系統(tǒng)）采用獨特的雙磁源技術和模塊化設計，只有更換模具時使用電能，斷電永不失磁，裝卸模具僅需幾秒鐘，吸力高達160N/cm?2;以上。而液壓快速換模系統(tǒng)容易使模具變形或者掉落造成極大損失和安全隱患。

      HQMC電永磁快速換模系統(tǒng)完全按照國際標準設計，精益求精，整套系統(tǒng)的性能、質量和安全保護裝置毫不遜色國外品牌，適用于50-4000噸注塑機。所有的注塑機、合模機、壓模機都是電永磁快速換模系統(tǒng)的配套對象。

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