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全球模具行業(yè)現(xiàn)狀和未來發(fā)展
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全球模具行業(yè)現(xiàn)狀和未來發(fā)展
發(fā)布時間:2017-03-10 10:30:41
 
        近十幾年來中國的模具制造技術(shù)有了質(zhì)的飛躍,模具行業(yè)從小到大,迅速崛起,成為世界模具制造大國,我們可以把這個階段叫做中國模具的第一次騰飛。隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展,自主品牌向中高端進(jìn)軍,新能源汽車興起,市場給我們提出了新的需求,要求我們從低端模具邁向高端模具,從模具大國邁向模具強(qiáng)國,實(shí)現(xiàn)中國模具的第二次騰飛。如何實(shí)現(xiàn)從低到高、從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變,如何實(shí)現(xiàn)中國模具的第二次飛躍,是值得每個中國模具廠、每個中國模具人思考的問題。
 
美國模具行業(yè) 
     美國現(xiàn)有約7000家模具企業(yè),15人以下占60%,15-50人占30%。由于工業(yè)化的高度發(fā)展,美國模具業(yè)早已成為成熟的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),處于世界前列。美國模具專業(yè)化分工很明確,每個模具廠都有自己的優(yōu)勢產(chǎn)品,基本都是專攻一路,以我們曾經(jīng)合作過的美國Synergis模具廠為例,他們就是專門做底盤副車架類模具,做級進(jìn)模和多工位模具。我們曾經(jīng)合作的一個車型副車架,分別制造3份,一份在美洲用,一份在歐洲用,一份在亞洲用。我們負(fù)責(zé)加工、組裝,達(dá)到初驗(yàn)收程度交付,由美國模具廠負(fù)責(zé)最終調(diào)試。這種合作對雙方都有利,我們也在大型多工位模具的設(shè)計(jì)制造方面學(xué)到不少東西美國福特汽車模具工廠加工的側(cè)圍模具,制造周期只用8周。這在我們來看簡直是奇跡,但他們做到了。模具前期的工藝、設(shè)計(jì)不在模具廠,在研發(fā)部門,模具廠只負(fù)責(zé)從泡沫模型開始的制造過程。由于前期工作做得好,加工中很少改動,這就給模具制造節(jié)省了不少時間。模具廠加工出泡沫型送鑄造,鑄件回來開始數(shù)控加工,由于是多工作臺自動轉(zhuǎn)換,24小時不停機(jī),加工效率非常高。而且由于前期工作如回彈、變形等考慮得比較細(xì)致,再加上精算技術(shù),所以加工出來的模具直接上壓機(jī)調(diào)試,首件合格率就可以達(dá)到85-90%,由此可見美國專業(yè)化加工技術(shù)之高。 據(jù)資料統(tǒng)計(jì),2014年美國模具人均產(chǎn)值約127萬人民幣。
 
日本模具行業(yè) 
       據(jù)日本通產(chǎn)省工業(yè)統(tǒng)計(jì),日本共有模具生產(chǎn)廠約10000家,其中20人以下的占91%以上,即日本模具業(yè)以中小企業(yè)為主,主要靠專業(yè)化分工,完成高質(zhì)量的模具設(shè)計(jì)、加工。由于日本的專業(yè)化分工做得好,中小模具企業(yè)的整體制造水平較高,使日本模具在世界模具市場占據(jù)較高的份額。 我在1988年曾到日本模具廠、實(shí)型鑄造場學(xué)習(xí),模具廠只加工大件主件,其余都分到下面小廠去加工,設(shè)計(jì)有專門的設(shè)計(jì)公司,缺塊鋼板,一個電話很快就加工好,送到指定位置。缺螺絲或者釘子,也是一個電話很快送到指定位置,分工體系、配套體系非常完善。 但是由于中國、韓國模具的崛起,憑借價格優(yōu)勢對日本造成了很大沖擊,在中低檔技術(shù)含量的模具巿場上更已成為日本中小模具企業(yè)的主要競爭對手。也正因?yàn)榇耍毡灸>咂髽I(yè)不得不致力于高檔模具的生產(chǎn)和技術(shù)升級,以避開價格競爭。即以小而精、小而專的技術(shù)積累作為競爭力的源泉,促使中小模具企業(yè)不斷創(chuàng)新,營造可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。日本許多模具廠家都在積極擴(kuò)大設(shè)備投資。在加工方面,大量采用無人看管的加工單元,或者通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)機(jī)控制。模具的技術(shù)開發(fā)主要向高精度、高速度、長壽命、復(fù)雜、大型、一體化和高性能諸方面發(fā)展。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年 日本模具人均產(chǎn)值約120萬人民幣
 
德國模具行業(yè) 
      德國是歐洲最早從事模具生產(chǎn)的國家之一,其模具制造技術(shù)、模具質(zhì)量受到全球使用者的肯定,在全球享有盛名,是全球最重要的高端模具供應(yīng)國之一。經(jīng)過多年的實(shí)踐探索,德國模具制造廠商形成了一個共識:即全行業(yè)必須協(xié)調(diào)一致,群策群力,技術(shù)創(chuàng)新,取長補(bǔ)短,共同進(jìn)步,發(fā)揮好整體優(yōu)勢,才能取得行業(yè)的成功。此外,為適應(yīng)當(dāng)今新產(chǎn)品快速發(fā)展的需求,在德國不僅大公司建立了新的開發(fā)中心,而且許多中小企業(yè)也都這樣做,主動為客戶做研發(fā)工作。在研究方面德國始終十分活躍,成為其在國際市場上保持不敗的重要基礎(chǔ)。在激烈競爭中,德國模具行業(yè)多年保持住了在國際市場中的強(qiáng)勢地位,出口率一直穩(wěn)定在33%左右。依據(jù)德國機(jī)械工廠制造協(xié)會(VDMA)資料顯示其模具廠商數(shù)約5000家左右,但該國模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍以中小型企業(yè)為主:20人以下占80%,20-100人占19%,100人以上占1%。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年德國模具人均產(chǎn)值約200萬人民幣;
 
臺灣地區(qū)模具行業(yè) 
       臺灣地區(qū)模具行業(yè)基本是中小企業(yè),專業(yè)分工精細(xì),生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作緊密,客戶相對穩(wěn)定。每家企業(yè)只生產(chǎn)某一類模具,各家都有自己的拳頭產(chǎn)品,有利于在技術(shù)上精益求精,使其在激烈的競爭中生存發(fā)展。模具廠所需的模具標(biāo)準(zhǔn)件都是外購的,有些零件加工業(yè)則由其他協(xié)作廠合作生產(chǎn)。 模具企業(yè)帶件生產(chǎn)比較普遍,臺灣模具業(yè)注重模具與產(chǎn)品一體化,模具與產(chǎn)品相輔相成,互相促進(jìn)。有利于模具企業(yè)的發(fā)展。 緊跟主產(chǎn)品需求開發(fā)模具,注重開拓海外市場。臺灣模具工業(yè)發(fā)展較快。其中,緊跟主產(chǎn)品需求來開發(fā)、制造模具也是一個重要因素。近幾年來,電子工業(yè)和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,帶動了臺灣模具的發(fā)展。目前臺灣模具產(chǎn)值的76%源自電子產(chǎn)品和汽車。 我曾經(jīng)考察過臺灣的數(shù)控機(jī)床廠,主機(jī)廠只負(fù)責(zé)組裝和一些精加工(局部刮研)。床身是鋼板焊接的,有專門的工廠負(fù)責(zé)下料,然后送到焊接廠,焊接后送到退火廠,退火后送到加工廠,加工完成后送到主機(jī)廠裝配。除主機(jī)廠規(guī)模大些外,其他廠規(guī)模都很小,每個廠只負(fù)責(zé)一道工序,由此可見臺灣制造業(yè)分工之精細(xì),協(xié)調(diào)之緊密
 

中國模具行業(yè) 
       我國的模具行業(yè)起步較晚,20世紀(jì)80年代中期以來,我國模具行業(yè)產(chǎn)生了很大變化,特別是近十幾年,變化可以說是翻天覆地,現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界模具的生產(chǎn)大國。在大多數(shù)領(lǐng)域,中國模具已經(jīng)占領(lǐng)了相當(dāng)大的份額。但是在高端模具,仍然要從國外大量進(jìn)口。從模具行業(yè)整體而言,我國模具的整體水平仍然是以中低檔模具為主。 從中國模具廠的發(fā)展歷史來看,建國以后,我國并沒有專業(yè)的模具廠、五、六十年代隨著汽車廠的建立,逐步建立了附屬于主機(jī)廠的工具廠,基本都是參照蘇聯(lián)模式建立的大而全的工具廠,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,這些工具廠逐步轉(zhuǎn)為模具廠;以我曾經(jīng)工作過的北汽為例,六十年代叫北汽工具分廠,八十年代成立北京吉普,叫工具車間。主要生產(chǎn)量具、刃具、沖模、鍛模、鑄造型板芯盒,壓鑄模、注塑模、橡膠模及各類卡具,90年代末逐步轉(zhuǎn)為沖壓模具廠。 90年代以來,民營的模具廠崛起,數(shù)控機(jī)床的大量引進(jìn),CAD、CAE、CAM的逐步實(shí)施,模具行業(yè)蓬勃發(fā)展,中國一躍成為模具制造大國,但這些工廠的生產(chǎn)方式大多還是大而全或小而全,制造的基本都是低端模具,中高端模具很少,大家基本都在低端市場惡性競爭。 是什么阻礙我們做強(qiáng)、做專、做精呢?其中的最大障礙之一就是我們的大而全或小而全的生產(chǎn)方式,我們的模具生產(chǎn)沒有專業(yè)化分工或者說專業(yè)化分工不充分。
 
        目前我國模具制造廠點(diǎn)約30000家,其中國有企業(yè)約占5%,合資企業(yè)約占10%,民營企業(yè)約占85%,從業(yè)人員約100萬人,年產(chǎn)值2000萬元以上的企業(yè)約5000家。2015年模具總產(chǎn)值約1700億元,企業(yè)自用模具產(chǎn)值約400億元,加起來是2100億,模具人均產(chǎn)值約21萬元。根據(jù)中國模協(xié)統(tǒng)計(jì)的2014年82家重點(diǎn)企業(yè)資料顯示,這些企業(yè)2014年模具總產(chǎn)值90億元,共有員工26800名,人均產(chǎn)值約33.5元。 從模具人均產(chǎn)值比較,日本模具是120萬元,美國模具是127萬元,德國模具是200萬元,也就是說模具人均產(chǎn)值美國、日本是我國的3-5倍,德國是我國的5-9倍。 人均產(chǎn)值低的原因主要有兩點(diǎn),一是我們生產(chǎn)的絕大多數(shù)模具是低端模具,附加值低;二是我們的生產(chǎn)效率低。我們的設(shè)備不比他們差,為什么附加值低,效率低呢?一個很重要的原因就是我們不專業(yè)。所謂熟能生巧,專業(yè)能出技術(shù)。
 
        專攻能出精品,專攻能出效率。人家專業(yè)分工好,所以模具質(zhì)量好效率高。我們是大而不強(qiáng),廣而不專,什么都干,什么都不精,這就造成了我們技術(shù)提升慢,質(zhì)量提升慢,效率提升慢。所以模具生產(chǎn)專業(yè)化、集約化是模具企業(yè)提升技術(shù)、提升質(zhì)量、提升效率,向大而強(qiáng)、專而精轉(zhuǎn)變的必由之路;隨著模具制造技術(shù)的不斷提升,未來模具種類會越來越豐富。任何一個模具企業(yè)都不可能完全掌握這些技術(shù),所以未來的模具制造行業(yè)必然是一個高度專業(yè)化的行業(yè)。 由現(xiàn)在的大而全,小而全的的模具制造模式,逐步向大而強(qiáng)、專而精轉(zhuǎn)變,形成以大帶小、以點(diǎn)帶面的專業(yè)化、集約化生產(chǎn)模式。即以一個模具中心,帶動多個小模具廠和多個工序加工廠,形成大而強(qiáng)、小而專的生產(chǎn)局面,各個中心又有專業(yè)側(cè)重,如側(cè)圍模具廠、門板模具廠、梁類模具廠等。市場細(xì)分的規(guī)則有很多,有些會按照不同成型材料來分;也有可能會按照模具類型來分;有些也會按照內(nèi)板、外板甚至是車身的各總成來進(jìn)行分類等等。  一花獨(dú)放不是春,萬紫千紅才是春,愿中國模具之園大花艷麗,小花芬芳,綠葉蔥蘢,一派生機(jī),蓬勃競放。中國模具的專業(yè)化生產(chǎn)之路是漫長的,只要我們堅(jiān)持走下去,就會看到模具強(qiáng)國的曙光,這是我們幾代模具人的夢想!
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