現(xiàn)在的汽車制造是先進(jìn)制造業(yè)與自動(dòng)化技術(shù)的完美結(jié)合。通常說的汽車四大工藝包括沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝和總裝工藝。在焊裝工藝中會(huì)用到電永磁吊具吊裝鋼板到固定位置進(jìn)行焊接。

某大型汽車制造企業(yè)汽車生產(chǎn)線中側(cè)壁焊接工位以往焊接夾具為氣缸夾緊，中間位置為真空吸盤夾緊。速度慢，還有部分工件不能用氣缸或者真空吸盤夾緊，還會(huì)有夾不緊的情況發(fā)生，導(dǎo)致效益低下，成本增加。
焊裝工藝顧名思義就是將沖壓后的鋼板一塊塊的焊接在一起，形成我們看到的車身形狀，焊裝好的車身稱之為白車身。

電永磁焊接夾具的優(yōu)勢(shì)：

1.對(duì)設(shè)計(jì)人員工作量有減輕，設(shè)計(jì)簡捷
2.采用磁力吸附工件，在設(shè)計(jì)時(shí)節(jié)省空間
3.部分特殊工況不能使用傳統(tǒng)夾具的電永磁夾具可使用，適應(yīng)性強(qiáng)
4.能源統(tǒng)一，不用氣路或者油路，只需接電源即可，且能耗可以忽略不計(jì)
5.控制簡便，只需給信號(hào)到控制器即可控制器沖退磁，自動(dòng)化程度高且對(duì)生產(chǎn)線本身給人的印象有一個(gè)提升
6.磁鐵本身無機(jī)械傳動(dòng)，內(nèi)部無發(fā)熱部件。磁鐵更加經(jīng)久耐用。對(duì)于自動(dòng)化來說質(zhì)量影響穩(wěn)定性